Nieuws

Nova Yachting in Sud magazine

Klik hier om het artikel te lezen sud-magazine-2013.pdf

Nominaties ‘HISWA Zeilboot van het jaar 2013’ bekend!

Op dinsdag 16 oktober werden tijdens de testdagen in Muiderzand de kanshebbers genomineerd voor de ‘HISWA Zeilboot van het Jaar 2013’; een initiatief van de HISWA Amsterdam Boat Show. De J70, de Nacra 17 en de Hallberg-Rassy 412 zijn in de race voor de gewilde titel. De winnaar wordt bekend gemaakt tijdens de openingsdag van HISWA 2013 op woensdag 6 maart in Amsterdam RAI.

De verkiezing ‘HISWA Zeilboot van het Jaar’ is een ereprijs voor zeilboten. Inschrijving staat open voor seriegebouwde jachten die in het kalenderjaar of het voorgaande jaar nieuw op de Nederlandse markt zijn gebracht. Eerder deze week werden ook de genomineerden voor de ‘HISWA Motorboot van het Jaar 2013’ gepresenteerd. De vakjury van HISWA Boot van het Jaar beoordeelde alle aangemelde jachten op vaareigenschappen, design, constructie, prijs/kwaliteitverhouding en innovatief karakter. Op de openingsdag van de HISWA Amsterdam Boat Show 2013 wordt de winnaar bekend gemaakt.

Voor de testdagen werden drie zeer verschillende zeilboten geselecteerd door de jury. “Er was sprake van een comfortabele, extreme en een sportieve boot. Stuk voor stuk geslaagde concepten die toevallig ook meteen de totale breedte van de markt aangeven”, aldus juryvoorzitter Hugo van Wieringen, directeur van Azure Naval Architects.

Het juryrapport over de drie genomineerden voor de ‘HISWA Zeilboot van het Jaar’:

J70

Een makkelijk bedienbare boot. Je kunt er rustig mee varen, maar ook mee racen als een wedstrijdboot. ‘Easy does it’. Praktisch gezien is de J70 een keurige boot die tevens makkelijk trailerbaar is. Scherp geprijsd ten opzichte van andere boten in dezelfde klasse. Sportieve boot, maar niet te extreem.

Nacra 17

Dit concept is goed gelukt. Het is een groot plezier om met deze boot, met aardig veel stabiliteit, te varen. De Nacra 17 is van deze tijd; de nieuwe generatie catamaran zeilen. Er zijn drie standen bedacht voor de zwaarden. Je moet echter heel goed weten wat je moet doen, anders is het een moeilijke boot om op te varen. Extreme boot, maar ook goed te varen door mixed bemanning.

Hallberg-Rassy 412

Een snel varende familieboot. De Hallberg-Rassy 412 voldoet aan hoge standaarden en is netjes afgewerkt. De boot is tot in de puntjes afgewerkt. De zeileigenschappen voor deze boot springen eruit. Ook is een verblijf aan boord voor lange tijd mogelijk. De kuip is goed beschut. Binnen is de ergonomie perfect.

Hiswa 2012

us1.campaign-archive1.com

Safier 23 in Varen magazine

Bekijk nu de test van de Saffier 23 uit Varen magazine ( www.varen.be ) via onderstaande link:
saffier23varen-okt2011.pdf

Video impresse HISWA te water 2011

Bekijk een impressie van Nova Yachting op de HISWA te water via onderstaande link
www.nova-yachting.nl

Hallberg-Rassy 372 in de "anker" special van de Waterkampioen!

De Hallberg-Rassy 372 speelt een leuke rol in de laatste uitgave van de Waterkampioen.

www.anwbwatersport.nl

Hiswa te Water 2011

Van dinsdag 6 september tot en met zondag 11 september 2011 bent u weer van harte welkom op de steigers van Seaport Marina in IJmuiden tijdens de Hiswa te Water 2011. De openingstijden zijn;

Dinsdag, woensdag en donderdag 11:00 - 18:00 uur
Vrijdag 11:00 - 20:00 uur
Zaterdag 10:00 - 20:00 uur
Zondag 10:00 - 18:00 uur

Op onze stand F16 en E10 tonen wij zoals u van ons gewend bent weer een aantal prachtige schepen.

Zo kunt u een kijkje nemen aan boord van de:

Hallberg-Rassy 310
Hallberg-Rassy 342
Hallberg-Rassy 372 “European Yacht of the Year 2010”
Hallberg-Rassy 64, het grootste zeiljacht van de beurs, primeur in de Benelux en genomineerd voor “European Yacht of the Year 2012”.

Moody AC41
Moody DS45 “Zeilen boot van het jaar 2010”

Greenline 33 Hybrid “Hiswa motorboot van het jaar 2010”
Greenline 40 Hybrid Wereldprimeur!

Wilt u van te voren een afspraak maken zodat wij ruim de tijd voor u vrij kunnen maken en u er zeker van bent dat u in alle rust de boot van uw keuze kunt bekijken, of een specifieke vraag of wens hebben, laat het ons dan tijdig weten via marjon.de.wit@nova-yachting.nl

Graag tot in IJmuiden!

NOVA YACHTING

Moody "Experience Days". Bezoek de werf!

Come, see and feel the Moody range in production at our shipyard from 13 to 15 May 2011. On these special three days we will be showcasing all our models in various stages of construction and be delighted to give you a tour of our impressive shipyard with the latest technologies.

Another great highlight of the MOODY Experience days is to step onboard and enjoy a sail on any of our yachts (except for the Moody 62). This will give you the opportunity to receive more detailed information and ensure you a day to remember.

Please contact Marnix Hameeteman (+31-111-481810) to book a visit. We look forward to welcoming you in Greifswald.
The Moody Team

Greenline 33; Motorboat of the Year 2011!

Maandagavond 10 januari 2011 heeft de Greenline 33 de titel Motorboat of the Year 2011 gewonnen in de categorie " Wheelhouse and Walkaround ".

De jury schreef; " Ignoring the fact that this is the world`s first full production hybrid and so an immensely important moment in the evolution of the motorboat, the Greenline 33 is simply an outstanding cruiser offered at a ridiculously low price. "

U bent van harte welkom de Greenline Hybrid 33 te komen bezichtigen in onze nieuwe showroom in Bruinisse, of op één van de beurzen de komende periode. Graag tot dan.

Sneak preview Jachthavenweg 71A

Nieuwe Hallberg-Rassy 64 te water!

Vandaag tonen wij u de eerste beelden van de nieuwe Hallberg-Rassy 64. De boot is voor het transport naar Düsseldorf i.v.m. BOOT 2011 te water gelaten om diverse proefvaarten te maken.

Magnus Rassy schreef; " The all-new Hallberg-Rassy 64 has been successfully launched. She sails powerfully and is very well balanced. Hull number 001 has just been tested by the yard in Sweden, at the darkest and coldest time of the year, in a lot of snow.

Already when sailing in 10 knots of wind, the photoboat, a Hallberg-Rassy 54, couldn’t keep up in speed, even at full throttle. Sailing a yacht like the 64 is a powerful feeling of control. She is easy to steer. All essential sailing functions are push-button controlled from the steering pedestal. This includes completely new functions such as mainsheet, vang, backstay tensioner and halyard tension, all hydraulically push-button controlled.

Both the exterior and interior looks of the Hallberg-Rassy 64 are very well proportioned. The interior is bathed in natural light by 31 light inlets. This exciting yacht offers exceptional comfort.

The Hallberg-Rassy 64 will have World Premiere at the boot Düsseldorf 22-30 January 2011. This yacht is the greatest boat ever built by Hallberg-Rassy."

Laat het ons weten als u haar wilt komen bewonderen tijdens BOOT 2011; marjon.de.wit@nova-yachting.nl

HR 310 boottest uit Varen juli/augustus 2010

www.nova-yachting.nl

Test Moody 41 Classic

www.nova-yachting.nl

Nieuw vlaggeschip: de Hallberg-Rassy 64

Meer info op; www.hallberg-rassy.com
en later op deze site.

Great news

The new Hallberg-Rassy 64 is Great News in double meaning. It is the greatest boat ever built by Hallberg-Rassy. It is unmistakably a true Hallberg-Rassy and at the same time she offers a lot of new features.

8.6 cubic meters of aft deck locker space

The enormous 8.6 cubic meter aft deck lockers may store a RIB dinghy. There is a large hydraulic fold out bathing platform.

Clean uncluttered deck

The deck is clean and uncluttered. All skylights and hatches are flush mounted. There is a sun deck integrated into the aft cabin roof. The anchor winch is concealed under the deck level. There are options for hydraulic under-deck cutterstay furler and under-deck genoa furler. There are in total eight mooring cleats on the top of the teak toe rail, of which the spring cleats are double on each side. An optional gangway can be folded away into the lazarette.

3.10 m cockpit length

The cockpit is unusually large; 3.10 m long, that`s 55 cm longer than on the Hallberg-Rassy 62. There is a large, fixed, teak cockpit table. All essential sailing control functions are handled from the cockpit by a single sailor using the push of buttons already as standard equipment. Optionally there is a hydraulic cutter stay and even a hydraulic Code Zero or furling Gennaker available, furling at the push of buttons from the cockpit. The washboards are elegantly and easily lowered into a hidden storage. The cockpit is very well protected by the Hallberg-Rassy typical soft top wind screen or hard top.

Lots of natural light

Below deck living areas have lots of natural light. All in all there are no less than thirty-one (31) portlights and skylights in the boat. There are six hull windows. Hull windows were introduced by Hallberg-Rassy thirty-four years ago back in 1976. You will look out through the four hull windows when sitting down and a person of normal length will look out through the large saloon portlights when standing up. The interior offers twelve choices in 5 sections, creating no less than 72 different interior layouts available for all tastes and needs.

Powerful engine

The engine is unusually well sized, even for a Hallberg-Rassy. It is a 6 cylinder Volvo Penta D6-280 with 280 HP and has 669 Newton meter torque at 2 500 RPM. Tanks are generous too for long range with 1 800 liters of diesel fuel and 1 300 liters of fresh water.

Large engine room

The engine room is large, has room for lots of technical equipment, is well sound insulated and allows for easy maintenance.

Good turn of boat speed

The waterline is 2.23 m longer than on the Hallberg-Rassy 62. Frers speed prediction diagram for the Hallberg-Rassy 64 says the boat will achieve 9.2 knots boat speed at 10 knots of true wind and 75 degrees wind angle, and 11.5 knots of boat speed with just mainsail and traditional foresail in 25 knots of true wind at 110 degrees wind angle. This yacht is a real mile eater.

Generous standard equipment

The standard equipment is generous with hydraulic push button sail handling, 20 hp bowthruster, 8 kW generator, 120 A charger, 4000 W inverter, flush mounted skylights, basic instruments, teak deck and membrane sails.

Available for order now, delivery 2011

Order your Hallberg-Rassy 64 now, for delivery in 2011.

Blue Water Boat Show: 2 t/m 5 april

Natuurlijk bent u ook dit jaar weer van harte welkom op onze Blue Water Boat Show, al jaren de kleurrijke start van het nieuwe watersportseizoen in Zeeland. Wederom tijdens de paasdagen van 2 t/m 5 april, dagelijks van 12.00 tot 17.00 uur, Jachthaven Bruinisse.
Meer informatie op www.bluewaterboatshow.nl

Hallberg-Rassy 372 wint titel European Yacht of the Year 2010.

De Hallberg-Rassy 372 is aan het begin van BOOT 2010 in Düsseldorf, door de watersport pers in Europa gekozen tot European Yacht of the Year.

Een fantastisch resultaat waar we natuurlijk enorm trots op zijn. Mocht u de Hallberg-Rassy 372 zelf ook eens willen bewonderen, dan bent u t/m 31 januari a.s., van harte welkom op onze stand in hal 17 van BOOT 2010 in Düsseldorf of natuurlijk in Bruinisse waar een nieuwe HR372 in de winterberging staat.

Waterkampioen;

Hallberg-Rassy leverde met z’n nieuwe 372 de beste Hallberg ooit af – volgens de Europese jury tenminste. Het Zweedse merk wordt weliswaar door de hele jachtbouwindustrie gezien als een soort archetype als het gaat om kwaliteit, maar won desondanks nooit in de geschiedenis van deze competitie een eerste prijs. De 372 zorgde eindelijk voor de doorbraak.

Yacht;

Mit ihrem Modell HR 372 setzen die Schweden vermehrt auf Sportlichkeit und Leistungsfähigkeit. Das war bisher nicht gerade das ausgewiesene Steckenpferd der Traditionswerft. Dennoch bleiben die bewährten Konzepte weitgehend erhalten, genauso wie die generelle Optik an und auch unter Deck. Sanftes Tuning könnte man sagen. Das ist den Mannen um Magnus Rassy ganz besonders gut gelungen. Erstmals realisiert die Werft nun auch im mittleren Längensegment ein Boot mit Achtercockpit. Das zeugt von Mut und Wandlungsfähigkeit. Im Test zeigte die HR überdies ein ungeahntes Temperament. Kurz: Tolles Konzept, tolle Verarbeitungsqualität, tolles Boot.

Yachting World;

Batnytt: An unusually complete cruiser. An easytravelling, surprisingly fast yacht especially upwind in a breeze and a pleasure to helm with a distinctive light pressure. Innovative decklayout, with all lines under a cover and fed to stoppers in the coaming, to make use of either forward or aft winches possible and provide fun trimming.
Inside volume can match low cost boats and is very well used with deep lockers, drawers, and seagoing pantry. Standards in detailing are seamless with beautilful selected Khaya Mahogany, well varnished, perfect fit everywhere and no shortcuts. The atmosphere shows it is possible to marry traditional quality in materials with modern taste for light interiors. Not a low price yacht, but still worth the money. Not least in the long run.

Seilas: Hallberg-Rassy 372 is a cruiser who matches the performance cruisers
in speed and sailing performance. This has all the Hallberg-Rassy`s well known qualities, but in a more modern package. It`s seaworthy, fast and comfortable.

Yachtrevue: Fantastic sailing performance in rough seas; there is no vibration, no bumping, you feel only the powerful surfing through the waves - this is luxury sailing, with good feeling on the helm. She is a bluewater-yacht, but sails nearly as well as a performance cruiser; build quality as expected.

Yacht&Sail: Fast and fun while still a real HR, even if a bit more sporty. If luxury is honest, well-made boats with traditional style, HR is the queen of it. Good, safe and practical solutions and incredibly good sailing!

Yachting World: Pleasurable and easy to sail, this performance-tweaked coastal cruiser still retains that superior level of build and fit out and boasts a well-proportioned interior. Nimble, quick and easy to tack, she provides excellent cockpit comfort for both crew and helm, and is simple for a couple to manage. A quality boat that provides fast yet comfortable push-button sailing.

Swissboat: The sailing performance of HR 372 is a thrill for a boat from this yard! But always the same is the excellent quality of construction and the exclusive standard in interior design.

Voile Magazine: It sails better than the previous generation, the look is rather classic, so it will still be in the future. You can open the transom to access to the sea. And, most of all, the build quality is very good. This might well be the best you can get in this size, and one that will last for long time.

Yacht: Through decades of persistence Hallberg-Rassy has become one of the most valuable and cherished trade marks in international boatbuilding. The HR 372 still looks much like her older siblings, but it adds one more thing to the quality, safety and style the yard is famous for: surprising performance. A joy to steer she is the perfect epitome of luxury - over-achieving your expectations. And doing so without making much fuss about it.

Waterkampioen: The first win for a "Rassy", but more than earned. HR has very carefully implemented ‘new` trends - especially in the interior-styling. So the yacht might maybe not look very modern, but for the yard it is. She`s the perfect balance between their own tradition, new trends and contemporary sailing abilities: this is a VERY good sailing yacht, which might be able to compete with modern performance cruisers. Of course she`s built with the well-known HR building quality. A great job by the Swedes.

Een bericht vanuit Trinidad.

Dag Marnix!

Even vanuit Trinidad een groet vanaf de Brandaan. Na de Atlantische oversteek naar Suriname bespraken Mira en ik dat we je toch even wilden laten weten wat voor een fantastische boot deze HR40 is. Lichte of zware zeegang, brekende golven van alle kanten, soms dagen motoren (we hadden 4,5 dag windstilte tijdens de oversteek…), de boot geeft geen krimp.

We stellen vast dat na 6633 mijl we een keer een zeillat reparatie hadden in noord Spanje (na een wat turbulent einde van de Biskaje oversteek met een stevige windkracht 8) en op dit moment een flap van 10 cm van de UV band van de genua die een beetje los zit. Gaat nergens over dus en dat geeft een enorm vertrouwen! Zeker als je ziet wat de boot regelmatig moet doorstaan.

En aangezien we van alle Atlantische zeilers het grootste rondje gaan maken (we hebben Gambia, Kaap Verden, Suriname ingevoegd en gaan uiteindelijk noordwaarts tot New York en nemen een optie om na de Azoren Ierland en Schotland ook nog aan te doen …) is het extra belangrijk om een perfecte en betrouwbare boot te hebben.

Ook in vergelijk met collegazeilers (die om meerdere redenen op Trinidad moeten zijn vanwege serieuze reparaties) is de Brandaan de boot met de minste issues.

En als je dan ziet welke snelheden we kunnen bereiken … We zeilen regelmatig fors grotere boten er helemaal uit. Regelmatig hebben Mira en ik het nog over onze eerste zeilwedstrijd met de Brandaan, de HR race op de Oosterschelde. We hadden de boot net 3 maanden en hadden nog maar weinig idee hoe we de echte snelheid van de boot konden krijgen. Nou, dat is inmiddels wel anders. Overigens zijn we ook enorm bij met het rolgrootzeil; zeker gezien onze bemanning met twee kleine kinderen wordt de boot toch zeer vaak alleen gezeild, en het is heerlijk om ‘s-nachts zelf even te reven zonder de hele boot wakker te schudden.

En trouwens nog bedankt voor je advies om bij ruimwindse koersen de boom te fixeren en de genuaschoot via een blok eronder te geleiden. Werkt perfect en met even slecht weer rol je de genua zo in. Ik noem dit zeilstandje inmiddels de trawlerstand; je bent net een viskotter die zijn netten uitgooit. Het idee is overigens inmiddels door vele collega zeilers ook toegepast en met succes.

Nu moet je ook altijd nog iets te wensen overhouden … Qua stroomvoorziening is de HR40 af fabriek wat licht geconfigureerd. De standaard dynamo heeft nogal wat moeite met bijladen van de accu’s. Onze windgenerator vangt dit voor een deel prima op (de Superwind doet het echt perfect, zeker met halve-aan de windse koersen!) maar vooral met de oversteek met ruime wind is de resterende apparent wind (< 12-14 knopen) te weinig voor de windgenerator en moeten we stevig bijmotoren.

Heb jij nog tips wat we het beste kunnen doen om de dynamo te upgraden? Vervangen door een grotere (en met slimmere laadregelaar als Mastervolt of Balmar) of een tweede bijplaatsen? Er is wat weinig plek voor een forse tweede dynamo dus ik hoor graag je advies.

Maar als gezegd, ook dit is eigenlijk gerommel in de marge; de boot doet het echt perfect!

Groeten van Toine, Mira, Eline en Marinthe
a/b SY Brandaan
Volg ons op www.zeiljachtbrandaan.nl

Het seizoen begint met een bezoek aan een watersportbeurs!

De beste voorbereiding voor het nieuwe watersportseizoen begint met een bezoek aan één van de beurzen waar Nova Yachting acte de présence zal geven.

Kijk voor meer informatie, data en openingstijden op:

www.nova-yachting.nl

Dealer Greenline Noord Nederland

In 2010 hoeft u niet meer perse naar Bruinisse te rijden om een Greenline 33 te aanschouwen en te ervaren. Geert Wijma, van Jachtwerf Heeg te Heeg in Friesland zal als dealer voor het noorden van Nederland u graag verwelkomen en rondleiden in de wereld van de Greenline.

Geert is fanatiek wedstrijdzeiler in de Randmeer en heeft onlangs de werf van Gerke Gerritsma overgenomen. Gezien zijn passie voor boten en zijn bouwkundige achtergrond is Geert de aangewezen persoon om de werf nieuwe impulsen te geven en onze man in Friesland te zijn. Gerke Gerritsma zal in 2010 geleidelijk zijn ervaring overdragen en blijft vooralsnog bij het bedrijf betrokken.

Jachtwerf Heeg bouwt al jaren met succes de open zeilboten Randmeer en G2. De Randmeer, een begrip in Nederland, wordt al 40 jaar in Heeg gemaakt en inmiddels staat de teller op ruim 1800. De styling van de Randmeer is onlangs gemoderniseerd.

In 2003 werd de G2 geïntroduceerd, een klassiek gelijnde dagzeiler van 7,8 meter. Deze boot is vanwege zijn fraaie uiterlijk, uitstekende zeilprestaties en het innovatieve motorsysteem in 2004 uitgeroepen tot HISWA boot van het jaar. Inmiddels varen er zo’n 35 schepen in Nederland en is het een groeiende wedstrijdklasse.

Kijk voor meer informatie op de website van Geert of bel hem rustig voor een afspraak; 0515-442237
www.jachtwerf-heeg.nl

De Greenline 33 wint prijs voor het meest milieuvriendelijk produkt!

The newcomer from Seaway Greenline Hybrid 33 was awarded once again.

She won the Award for the Environment presented by the Environmental Fund of Republic of Slovenia and the newspaper Finance.

Greenline 33 was awarded as the most eco-friendly product.

This award also qualified the Greenline 33 a one of the nominated candidates for the European Award for Environment presented by Directorate for the Environment by European Commission in June 2010.

Voor meer informatie; www.finance-akademija.si

De eerste Moody 45 Classic is in Nederland.

Vandaag is de eerste Moody 45 Classic in Nederland aangekomen. Wat een prachtige, grote boot.

We hebben haar direct in de winterberging geplaatst, waar u natuurlijk altijd van harte welkom bent om haar te komen bewonderen. Begin maart zal deze Moody 45 Classic ook op Hiswa in de RAI in Amsterdam te zien zijn en daarna gaat ze het water in en bent u van harte welkom om een proefvaart te komen maken.

Mocht u meer informatie wensen neem dan contact op met Marnix Hameeteman; marnix@moodyboats.nl

Greenline 33 Hybrid in het nieuws.

Langzaam dringt het nieuws met betrekking tot de Greenline 33 door bij de Europese watersportpers. (zie link)

www.batliv.com

www.vg.no

minbaad.dk

www.welt.de

www.welt.de

www.morgenpost.de

Na de 3 beurzen in Duitsland (Friedrichshafen, Hamburg en Berlijn) bereiden we ons nu voor op de voorjaarsbeurzen in 2010. De Greenline 33 zal het eerste kwartaal van 2010 in ieder geval te zien zijn tijdens de internationale watersporttentoonstellingen in Düsseldorf, Göteborg, Leeuwarden, Amsterdam en Oslo.

Bouw uw eigen boot deze winter.

Altijd zelf al eens een boot willen bouwen?

www.youtube.com

Veel plezier!

Hallberg-Rassy ontvangt Segeln Award 2009.

De lezers van het maandblad Segeln mochten in 11 categorieën het beste en/of meest innovatieve product binnen de watersportbranche kiezen. Magnus Rassy heeft namens Hallberg-Rassy daarbij de Segeln Award 2009 zondag 25 oktober j.l. mogen ontvangen in de categorie "Zeiljachten".

Voor meer informatie:

www.segeln-magazin.de

"Hiswa Motorboot van het Jaar 2010"

De Greenline 33 Hybrid, de Bavaria Deep Blue 46 Sport Top en de Rego Fury 1010 zijn genomineerd voor de HISWA Motorboot van het Jaar 2010. De uiteindelijke winnaar wordt door de juryvoorzitter bekendgemaakt op de openingsdag van de HISWA Amsterdam Boat Show 2010 op dinsdag 2 maart in Amsterdam RAI.

Nek-aan-nek race

De vakkundige jury selecteerde vijf boten die begin oktober in Muiden aan een uitvoerige test werden onderworpen. Naast de genomineerde boten, waren ook de Endeavor 44 en de Interboat 850 Cabin geselecteerd voor de test. “Alle boten waren zeer de moeite waard. Het werd dan ook een nek-aan-nek race”, aldus juryvoorzitter Hugo van Wieringen van Azure Naval Architects. “Hoewel ze sterk verschilden van type en karakter, kwamen van elke boot opvallende en bijzondere eigenschappen naar voren”. De boten werden beoordeeld aan de hand van een aantal criteria, waarbij innovatief karakter het zwaarst weegt, gevolgd door constructie, vaareigenschappen en in iets mindere mate design en prijs/ kwaliteitverhouding. De Bavaria Deep Blue 46 Sport Top, de Rego Fury 1010 en de Greenline 33 Hybrid kwamen hieruit als besten naar voren en werden genomineerd voor de titel HISWA Motorboot van het Jaar 2010.

Greenline 33 Hybrid - Gedurfd concept

“De Greenline 33 Hybrid viel op door het gedurfde concept dat vanuit nieuwe optiek is uitgedacht en van begin tot eind slim en met lef is uitgevoerd”, zo was de jury van mening. De boot die is ontworpen om optimaal elektrisch te kunnen varen, maakt weinig geluid, is koersvast en is opvallend scherp geprijsd.

Bavaria Deep Blue 46 Sport Top - Eigen gezicht

De jury was aangenaam verrast door de Bavaria Deep Blue 46 Sport Top. Met name de vaarkwaliteiten, het design en de diversiteit van de boot maakten indruk op de juryleden: “De Bavaria vaart uitzonderlijk goed bij alle snelheden. De boot zit technisch goed in elkaar, heeft een heel eigen gezicht en is bijzonder goed toegespitst op de doelgroep. Daarbij is de prijs zeer acceptabel gehouden”.

Rego Fury 1010 - Consequente keuze

De Rego Fury 1010 werd geprezen om de consequente keuze die is gemaakt voor een eenvoudige, degelijke, duurzame en vooral complete boot met laag prijskaartje. “Veel boot voor erg weinig geld” en “Een eigenwijs bootje met alles er op en er aan“, waren uitspraken die tijdens het juryberaad naar voren kwamen. “Dit concept zal een bepaalde doelgroep sterk aanspreken”, aldus de jury.

Hoewel de Endeavor 44 en de Interboat 850 Cabin niet werden genomineerd, benoemde de jury een aantal unieke eigenschappen. Zo werd de Endeavor 44 omschreven als ‘zeer innovatief en vernieuwend’. “De vele elektronische snufjes zijn erg goed doordacht en overstijgen het niveau van gadgets”. Bij de Interboat 850 Cabin kwam vooral de kwaliteit sterk naar voren. “Deze boot is tot in detail gebouwd met vakmanschap, is compleet en heeft ook nog eens goede vaareigenschappen.”

Selectieprocedure

De jury is samengesteld uit redacteuren van de Nederlandse & Belgische watersportmedia (Waterkampioen, Yacht Vision Magazine, De Telegraaf (Vaarkrant), Nautique, Motorboot en Varen) en een technisch specialist. Welke boot uiteindelijk de eretitel “HISWA Motorboot van het Jaar 2010” mag gaan voeren wordt bekendgemaakt op dinsdag 2 maart, de openingsdag van de HISWA 2010. Alle genomineerde boten komen in aanmerking voor een gratis ligplaats op de HISWA 2010 in Amsterdam RAI.

HISWA 2010

De HISWA 2010 vindt plaats van dinsdag 2 tot en met zondag 7 maart in Amsterdam RAI. Meer informatie over de HISWA Boot van het Jaar 2010 en de watersportbeurs is te vinden op www.hiswa.nl

Waterkampioen test Hallberg-Rassy 372.

Koop nu de laatste editie van de Waterkampioen met de test van de HR372.

Video; Hallberg-Rassy 54 te koop!

Onlangs zijn we begonnen met het maken van filmpjes van de schepen welke wij in bemiddeling aanbieden. Dit geeft u de mogelijkheid om thuis, van kantoor of waar dan ook een goede eerste indruk te krijgen van onze prachtige gebruikte jachten.

Heeft u vragen, opmerkingen of denkt u er misschien aan uw Hallberg-Rassy (op termijn) te gaan verkopen, neemt u dan contact met ons op zodat we samen kunnen kijken wat wij voor u kunnen doen.

marnix.hameeteman@nova-yachting.nl of paul.hameeteman@nova-yachting.nl

Open House Augustus 2009, groot succes!

Traditioneel vindt tijdens het derde weekend van augustus, Öppet Varv, plaats. Een gemoedelijke, maar zeer druk bezochte watersportbeurs op het terrein van Hallberg-Rassy.

Met meer dan 100 zeiljachten en motorboten en ruim 90 toeleveranciers is deze beurs bijna zo groot als de Hiswa te Water. Het aantal bezoekers bedroeg dit jaar 23.000 verdeeld over 3 dagen (Ter vergelijking; van 1 t/m 6 september 2009 kwamen 26.000 bezoekers naar de Hiswa te Water). Naast het neuzen in de verschillende boten en de laatste nieuwtjes van onze toeleveranciers organiseert Hallberg-Rassy gratis rondleidingen door de werf.

Ieder jaar presenteert Hallberg-Rassy tijdens deze Open Dagen een primeur. Naast de nieuwe specificaties werd dit jaar de Hallberg-Rassy 310 voor het eerst aan het grote publiek getoond. De overweldigende belangstelling zorgde voor een lange rij geïnteresseerden!

Mocht u volgend jaar ook eens willen kijken, dan bent u natuurlijk van harte welkom. Neemt u contact op met Marjon de Wit; 0111-481810 voor meer informatie over data, openingstijden, rondleidingen door de werf en overnachtingen nabij Ellös.

Nova Yachting video impressie Hiswa te Water 2009

Bewonder het interieur van de Hallberg-Rassy 310.

Via deze link kunt u alvast rustig rond (360°) kijken aan boord van de nieuwe Hallberg-Rassy 310.

www.360vr.se

Van 1 t/m 6 september kunt u de nieuwe Hallberg-Rassy 310 "live" bewonderen in IJmuiden tijdens de Hiswa te Water 2009.

Nieuwe folder van de HR310 is er.

De nieuwe folder met prachtige foto`s van de Hallberg-Rassy 310 is klaar.

www.hallberg-rassy.com

Tijdens de Hiswa te Water kunt u de folder bij ons op de stand ophalen en natuurlijk de nieuwe HR310, bouwnummer 3, bezichtigen. Vanaf einde week 37 bent u van harte welkom in Bruinisse om een proefvaart te komen maken.

Mocht u meer informatie wensen te ontvangen neemt u dan contact op met Marjon de Wit via, marjon.de.wit@nova-yachting.nl

Onze advertenties deze maand!

Klik op een afbeelding voor de vergroting

Waterkampioen test de Moody 41 Classic en de Hallberg-Rassy 372.

Onlangs hebben de redacteuren van de Waterkampioen het genoegen gehad om de Hallberg-Rassy 372 en de Moody 41 Classic te testen. Het was weer een prachtige dag op de Grevelingen. In de komende edities zult u de verslagen kunnen lezen. Voor meer informatie; www.waterkampioen.nl

NOVA = Best Newcomer of the Year.

Tijdens de Dealer of the Year 2009 verkiezing van de Hanse Group is Nova Yachting Brokerage BV tot "Best Newcomer" uitgeroepen.

Sinds 1 januari 2009 is Nova Yachting Brokerage BV importeur van Moody Yachts in de Benelux. De Moody`s zijn exclusieve, stijl- en karaktervolle zeiljachten. Comfortabel, zowel boven als onderdeks en excellente zeilers. Voor meer informatie; www.moodyboats.nl

Deze prijs, om trots op te zijn, is een prachtige beloning voor de visie en inzet van het hele Nova team.

Yacht test Hallberg-Rassy 310.

Het Duitse watersport tijdschrift Yacht heeft als eerste de nieuwe Hallberg-Rassy 310 getest. De testomstandigheden waren perfect. Zon, veel wind (7-b Bft) en hoge golven.

"Mit einer durchdachten Überarbeitung seines Einsteigermodells zeigen sich die Schweden von Hallberg-Rassy innovativ und wandlungsfähig. Im Starkwindtest überzeugt die kleine HR 310 mit einer großen Portion sicherer Sportlichkeit.

Die neue 310 wird die HR 31 ersetzen, seit 1993 ein Bestseller im Angebot im Programm von Hallberg-Rassy. Mit dem Nachfolgemodell HR 310 wurde das Konzept jetzt nicht nur erneuert, verbessert und ergänzt, sondern vielmehr komplett neu aufgelegt. Als auffälligste und wesentlichste Änderung an Deck erhält das aktuelle Modell ein offenes Heck mit einem bis ganz nach achtern durchgezogenen Cockpit. Bug und Heck sind jetzt steiler als beim älteren Boot, was eine deutlich längere Wasserlinie mit sich bringt. Das gibt Stabilität unter Segeln und sorgt für bessere Steifigkeit am Wind. Im Starkwindtest bei teilweise über 35 Knoten Wind hat dies die HR 310 sehr eindrücklich unter Beweis gestellt.

Unter Deck sind die Einbauten und die Polsterungen im Salon jetzt schnörkelloser und gradliniger gestaltet. Das macht den Innenraum luftiger und weniger schwülstig als bei den älteren HR-Modellen. Dennoch ist die gewohnt schiffige und gemütliche Anmutung geblieben. Komplett geändert wurde das Layout unter Deck. Im Vergleich zur HR 31 ist das Hauptschott beim neuen Boot weiter hinten platziert, auf Höhe des Mastes. Damit kann die Nasszelle vorn eingebaut werden, wodurch das Vorschiff zum Eignerbereich wird.

137.860 Euro kostet die neue HR 310 in ihrer umfangreichen Basisausstattung. Die Kunden bekommen dafür ein umfangreiches, attraktives und fehlerfreies Gesamtpaket geliefert."

Meer informatie in Yacht, nummer 16 - 2009.

2x een nominatie voor EUROPEAN YACHT OF THE YEAR!

Vol trots mogen wij u mededelen dat 2 van de door ons geïmporteerde zeiljachten zijn genomineerd voor de prestigieuze titel EUROPEAN YACHT OF THE YEAR.

Zowel de in september 2008 geïntroduceerde Hallberg-Rassy 372 als de in oktober 2008 geïntroduceerde Moody 41 Classic zijn door een 11-koppige vakjury (samengesteld uit vertegenwoordigers van een tiental watersportmagazines uit Europa) aangewezen om deel te nemen in de strijd om deze belangrijke titel. De uitslag zal bekend worden gemaakt tijdens BOOT 2010, te Düsseldorf.

In aanloop naar de nominatie konden alle juryleden hun favoriete boten kenbaar maken. De jury beoordeelt de boten op design, constructie, vaareigenschappen en innovatief karakter. Voor al deze onderdelen konden punten gegeven worden, wat leidt tot een totaalscore die de uiteindelijke nominaties bepaald heeft.

Natuurlijk kan er maar 1 winnen, maar wij zijn trots dat evenals in 2007 we weer met 2 kandidaten meedingen naar de titel EUROPEAN YACHT OF THE YEAR.

De komende maanden kunt u genieten van de testverslagen in de diverse watersportmagazines.

Hallberg-Rassy; De boot van uw dromen?

Hallberg-Rassy bouwt droomschepen!

Dat wisten met ons vele duizenden Hallberg-Rassy eigenaren natuurlijk al veel langer. Maar tijdens het jaarlijkse zeer uitgebreide lezersonderzoek van "YACHT" bleek dat 23,6% van de ondervraagden dromen van een Hallberg-Rassy.

Verder blijkt dat de afstand tot de eerst volgende keuze groter is geworden en dat Hallberg-Rassy de meeste fans er bij heeft gekregen.

Kortom, ook in onzekere tijden blijft een Hallberg-Rassy, op alle vlakken, een zekere investering.

Nieuw interieur voor de Hallberg-Rassy 48.

Vanaf heden kunnen wij de Hallberg-Rassy 48 leveren met een volledige nieuwe lay-out die nog niet eerder is aangeboden voor een Hallberg-Rassy onder de 50 voet.

Het betreft de mogelijkheid van een "Supercabin" in het voorschip en een kombuis aan bakboord met een groter werkblad en een extra koelkast.

Vaak is men samen onderweg aan boord van een Hallberg-Rassy. Men heeft dan eigenlijk sporadisch een derde hut nodig. Met dit in het achterhoofd heeft Hallberg-Rassy een "Supercabin" ontwikkelt. Een ruime hut met een groot, comfortabel 2-persoons bed voor de mast. Hierdoor creëert men een boot met 2 gelijkwaardige, riante en comfortabele hutten met daarnaast ook nog 3e hut met een V-bed voor 2 personen in het voorschip. De “Supercabin” leveren wij zonder meerprijs.

De nieuwe indeling zal tijdens het “Open House” weekend van 21 t/m 23 augustus 2009 voor het eerst te zien zijn.

Nieuw kantoor!

Inmiddels begint de nieuwe jachthaven in Bruinisse serieuze vormen aan te nemen.

Via de website www.uitbreidingjachthavenbruinisse.nl blijft u op de hoogte van de laatste vorderingen.

Ook Nova Yachting International BV zal verhuizen naar een nieuw te bouwen kantoor met showroom voor onze nieuwe en mooie jonge gebruikte zeiljachten. Deze nieuwe ruime opzet geeft u de mogelijkheid het hele jaar door onze prachtige schepen droog en van boven tot onder te kunnen bewonderen.

Hallberg-Rassy planerend?

Sander de Kok (Hallberg-Rassy specialist bij Nova Yachting International BV) en Pieter Nijsse zeilen al een paar succesvol in de Olympische 49er klasse. Een zeer lastige maar sensationele boot waarmee zij ongekende snelheden halen.

"Powered by Hallberg-Rassy" strijden de mannen zowel in binnen- als buitenland dikwijls om de medailles.

Nieuwe jas voor de service bus!

Onze service bus gaat al weer een tijdje mee, maar onlangs hebben we hem na een grote (poets) beurt voorzien van flitsende stickers.

De "eerste schep" van de nieuwe jachthaven in Bruinisse.

Vrijdag 4 april 2008 was het dan zo ver.

De eerste schep ging onder grote belangstelling de grond in.

Mevrouw Nanke den Daas liet na een warm welkomstwoord diverse heren, die nauw betrokken zijn bij de totstandkoming van dit grote project, een schatkist opgraven.

Vervolgens werd onder luid applaus door haar vader, de heer Den Daas, grondlegger en de grote aanjager achter de ontwikkeling van deze nieuwe jachthaven aan de prachtige Grevelingen, een heuse schatkaart getoond met daar op een blauwdruk van de nieuwe Jachthaven Bruinisse.

De werkzaamheden zijn gestart en eind juni 2008 zullen de contouren van de nieuwe haven duidelijk waarneembaar zijn.

Een schitterend en indrukwekkend project waar wij u graag over op de hoogte willen houden.

Voor meer informatie: www.uitbreidingjachthavenbruinisse.nl

Nova "Workshops" 2007 - 2008

Om goed voorbereid in het voorjaar weer aan boord te stappen en optimaal van uw mooie bezit te kunnen genieten, leek het ons een leuk idee gedurende de wintermaanden een aantal interessante en leerzame workshops te organiseren.

Het betreft een aantal zaterdagen waarop wij met behulp van experts op het terrein van scheepselektronica, navigatie instrumenten en motortechnische installaties in kleine groepjes op de materie ingaan.

De volgende data kunt u noteren:

10 november 2007 “Navigatie en communicatie” met behulp van Tijssen Elektro
8 december 2007 “Energiehuishouding” powered by Mastervolt
23 februari 2008 “Motoren” met behulp van Yachtservice van Swaay / Volvo Penta
15 maart 2008 “Navigatie en communicatie” met behulp van Tijssen Elektro

Gezien de praktijk gerichte opzet van deze workshops kunnen is er slechts een beperkte deelneme mogelijk. Deelname geschiedt op volgorde van aanmelding. Inschrijven kunt u per e-mail: marjon.de.wit@nova-yachting.nl , per fax: 0111-482714 of per telefoon 0111-481810. Een bevestiging met o.a. de tijden, het rooster voor de dag en de locatie ontvangt u kort na inschrijving.

Wij wensen u een mooi en leerzaam naseizoen en alvast veel plezier met het winterklaar maken van uw boot. Heeft u overigens vragen of hulp nodig dan horen we dat natuurlijk graag!

Graag tot ziens!

Marnix Hameeteman

HR 40 Classic

De Hallberg-Rassy 40 is voor 2006 leverbaar met een nieuwe indeling.

Deze zogenaamde “Classic” indeling zal naast de bestaande “Original” indeling gebouwd worden en daarmee bieden wij u nu de keus uit 8 verschillende indelingen voor de Hallberg-Rassy 40.

Tijdens de Hiswa te Water 2005 presenteren wij de Hallberg-Rassy 40 met de standaard “Classic” indeling.

De “Classic” indeling heeft een hoofd kajuit die iets verder naar achter is geplaatst en daardoor breder dan het “Original” interieur, daarnaast staat de maststeun in het hoofdschot.

De banken in de kajuit zijn 2 meter lang terwijl de banken in de “Original” uitvoering 2 meter en 5 centimeter lang zijn.

De wasbak en het werkblad in de natte cel zijn iets groter dan in de “Original” en er is ruimte voor een wasmachine, maar de natte cel is voor het hoofdschot geplaatst en bij de “Original metéén aan bakboord naast de kajuitingang.

De bedden in de voorhut zijn 2 meter en 8 centimeter lang en in de “Original” versie zijn de bedden 8 centimeter langer.

De “Original” heeft een duidelijk groter kombuis, de kaartentafel is iets breder en er is naast de kajuitingang een “natte goed” kast.

De “Classic” heeft grotere hangkasten en de kasten in de kajuit zijn ook iets dieper.

Met zoveel mogelijkheden moet het altijd mogelijk zijn samen met u het ideale interieur te creëren in een nieuwe Hallberg-Rassy 40!

meer informatie

Hallberg-Rassy 342: World premiere in August

World premiere for the new Hallberg-Rassy 342 will be at the Open House weekend at Hallberg-Rassy in
Sweden 26-28 August 2005.

Exactly 15 years ago the almost revolutionary HR 34 was launched. Never before had it been possible to combine so much sailing joy in such a comfortable and elegant yacht. This meant the model became one of the yard’s best sellers with over 500 sold. The HR 342 is a complete new design that gives a little more of everything and at the same time offers all the good values that made the HR 34 so successful. Key words such as sailing performance, timeless elegance, comfort, fine joiner works and ease of handling are valid for both models. But the HR 342 uses its hull dimensions better. Within almost the same dimensions this gives for example:
• 40 cm (1 ft 3 ½ inches) longer waterline
• 9 cm (3 ½ inches) longer saloon berths
• 11 cm (4 ½ inches) longer forward berths
• Wider sleeping berths
• 4 cm (1 ¾ inches) better headroom, now 1.90 m (6 ft 3 inches)
• Larger tanks; both fresh water, fuel and holding tanks are increased 10 litres each

The rig is easier to handle with larger mainsail and a smaller, slightly overlapping genoajib. A selftacker is now possible. Frers latest design experience means improved performance. The rudder has spherical self-aligning bearings, giving minimum friction.

The cockpit has more comfortable seating with optimised shape of the backrests and the coamings are up to 5 cm (2 inches) higher, giving improved protection. The cockpit lockers are larger. Weight distribution is also improved by moving for example the water tank and the batteries further to the centre of the boat. Also the keel bulb is thicker for lower centre of gravity. All this contributes to better sailing and seagoing performance.

The interior is brighter with larger side windows. The number of opening portlights is improved from 5 to 10. The forward cabin deck hatch is larger. This gives not only more light and ventilation, but it also makes it easier to get sails such as a furling gennaker or a Code Zero in and out. The heads compartment is 6 cm (2 ½ inches) longer and has now a dedicated wet locker. The sink and countertop is now Corian.

The batteries are of so called flat plate type, which allows deeper cycles than traditional batteries. Their capacity has been improved from 124 to 225 Ah. The engine alternator has been increased from 60 to 115 A. The new HR 342 is a modern and well performing long distance cruiser who gives her owner great pride of ownership.

More info: HR342.pdf

De nieuwe Hallberg-Rassy in 2004 is........

De Hallberg-Rassy 48. Het laatste nieuwe ontwerp van German Frers gebouwd bij Hallberg-Rassy Varv AB is werkelijk een fantastisch schip. Ze zeilt ongeloofelijk makkelijk en vooral snel, een boot om mijlen mee te maken.

De nieuwe 5 cilinder commonrail diesel van Volvo Penta is een genot. Geen gerammel en lawaai, maar weinig dB en veel vermogen.

Binnen is ze heerlijk ruim, veel licht, en voorzien van de laatste snufjes. De indeling, aan u de keuze!

Bekijk de foto`s op onze site of kom haar in het echt bewonderen tijdens de Open Dagen bij de werf in Zweden of natuurlijk tijdens de Hiswa te Water van 31 augustus t/m 5 september a.s..

Voor meer info en een proefvaart bel met Paul Hameeteman; 0111-481810

Hallberg-Rassy Regatta 2004 / 25, 26 en 27 Juni 2004

In navolging van de zeer succesvolle eerdere edities van de Hallberg-Rassy Regatta, waar alle deelnemers met volle teugen van hebben genoten, nodigen wij u hierbij graag uit voor deelname aan het Hallberg-Rassy weekend van 25, 26 en 27 juni aanstaande met de Hallberg-Rassy Regatta 2004 op zaterdag 26 juni als hoogtepunt.

De kans om de competitieve kant van uw Hallberg-Rassy en bemanning op een gezellige manier te leren kennen, andere Hallberg-Rassy zeilers uit binnen en buitenland en hun trotse bezit te ontmoeten, te genieten met uw Hallberg-Rassy op één van de mooiste stukjes water van Nederland om vervolgens te overnachten in de sfeervolle jachthaven van het middeleeuwse Zierikzee.

Deze enerverende dag zal worden afgesloten met een gezellig Captains-dinner met natuurlijk een prijsuitreiking waar u de gelegenheid heeft de stoere verhalen van de overige deelnemers aan te horen en uw bemanning te bedanken voor hun inzet.

Wij verheugen ons weer op een indrukwekkende vloot Hallberg-Rassy’s en een sfeervol weekend en ontvangen graag bericht over uw deelname.

Voor meer informatie kunt u kontakt opnemen met Marjon de Wit; 0111-481810

Hallberg-Rassy 40 wint 2 prijzen in de U.S.A.!

De Hallberg-Rassy 40 is verkozen tot:

“Best Liveaboard Cruising boat”

en

“Best Overall Cruising boat”

En hiermee wint een Hallberg-Rassy de 7e en de 8e grote aansprekende internationale prijs in minder dan 2 jaar.

De HR40 versloeg 31 andere genomineerde zeiljachten en won daarmee de twee belangrijkste titels.

De juryleden vonden de Hallberg-Rassy 40 een zeilboot voor echte zeilers en voegde daar aan toe; “ De Hallberg-Rassy heeft een aantal traditionele kwaliteiten behouden en door haar vernieuwde onderwaterschip zeilt en manoeuvreert de boot uitmuntend. Ze beantwoorde aan mijn verlangen naar stabiliteit, comfort en veiligheid in stijl. Als ik met de HR40 voor anker lag zou ik met trots in mijn dinghy weg roeien. “

In de januari 2004 uitgave van het Amerikaanse tijdschrift Cruising World beschrijft de hoofdredacteur Tim Murphy de pluspunten van de HR40 en wijst op kwaliteit van de sandwich constructie van polyester en Divinycell schuim, het lichte mahonie interieur en de ideale lay-out van de kuip; “Door en door is de HR40 ontworpen voor een echtpaar die comfortabel op reis willen.”

De 31 genomineerde zeilboten werden beoordeeld, getest en geëvalueerd door twee onafhankelijke panels.

Over de hele wereld krijgt de HR40 van de meest veeleisende en kritische watersporter veel waardering en lof uitingen. Dat blijkt wel uit deze 2 prijzen en de verkiezing tot “Europees Jacht van het Jaar 2003” eerder dit jaar.

Overtuig uzelf van de kwaliteiten van de HR40 en maak een afspraak om haar te komen bezichtigen.