Hallberg-Rassy 372

De compleet nieuwe Hallberg-Rassy 372 bouwt verder op het grote succes van de Hallberg-Rassy 342, waarvan er binnen 3 jaar meer dan 220 verkocht zijn.

De HR372, met achterkuip, is in ieder opzicht een echt volledig nieuw Frers ontwerp en niet gebaseerd op de Hallberg-Rassy 37 met de midden kuip. De HR37 blijft in het programma waardoor de Hallberg-Rassy serie nu bestaat uit maar liefts 9 modellen, te weten: HR31 MkII, HR342, HR37, HR372, HR40, HR43 MkII, HR48, HR54 en HR62.

De Hallberg-Rassy 372 heeft een achterkuip en is bij uitstek een kustzeiler met oceaan waardige zeileigenschappen. Vergeleken met de Hallberg-Rassy 37 is de 372 een paar centimeter langer, is ze 5 centimeter breder en heeft ze een voller achterschip. Het onderwaterschip is minder vol en de kiel is iets lichter en steekt dieper. De HR372 heeft een mooi geveegd onderwaterschip en de boeg sectie is scherper geworden. Daarnaast heeft de boot een grotere zeeg gekregen dan haar eveneens 37 voet zuster.

Een gracieuze en elegante Zweedse Schone met flitsende zeileigenschappen.

De mast is ruim 1 meter langer geworden, maar desalniettemin brengt dit moderne zeilplan meer comfort en vergroot het bedieningsgemak door een groot grootzeil en een licht overlappend voorzeil. Optioneel bieden we een keerfok aan maar standaard komt de boot met een krachtige achterstagspanner.

De mast is voorzien van maar liefst 3 gepeilde zalingen en het hoofdwant loopt naar het potdeksel en het onderwant is bevestigd nabij de opbouw, waardoor men een makkelijke doorgang en optimale bewegingsvrijheid aan dek heeft. De optionele gennaker wordt gevaren vanuit de masttop en de wegneembare boegspriet. Volgens het snelheids diagram van German Frers zal de 372 zelfs sneller zijn dan de Hallberg-Rassy 40, die toch als een goed zeilend zeiljacht betiteld mag worden.

De riante achterkuip is echt groot en voorzien van een indrukwekkend met leer bekleed stuurwiel van ruim 130 cm in diameter. Dit grote stuurwiel is gekoppeld aan een zeer direct werkend stangensysteem waardoor men de boot precies en met veel gevoel kan zeilen.

De vallen zijn "verstopt" onder het kajuitdak en zijn vanzelfsprekend te bedienen via 2 grote lieren. Deze staan op de kuiprand, waardoor de 2 grote kaartentafelbladen, van teak, naast de ingang helemaal vrij blijven. Daarnaast biedt deze opstelling de mogelijkheid voor de installatie van elektrische lieren zonder daarmee de ruimte binnen negatief te beïnvloeden en ligt het zo comfortabele en typische Hallberg-Rassy Push Button Sailing® onder handbereik.

Vanzelfsprekend is ook deze Hallberg-Rassy kuip goed beschermd door een windscherm met sprayhood, welke in de lijn van de boot wegvloeit. De 5 grote en te openen dekluiten zijn allemaal vlak in het kajuitdak gemonteerd en het luik van de natte cel is voorzien van melkglas waardoor men geen inkijk maar wel voldoende licht heeft.

Het rolfoksysteem is deels onderdeks gemonteerd. De reden om hier voor te kiezen is niet zozeer om meer zeiloppervlak, maar om een mooie, opgeruimde en schone deklijn te creëren. Het uitzicht blijft goed en men kan nu ankeren in de modder zonder dat een smerige ankerketting het voorzeil bevuilt. Naast het rolfoksysteem wordt ook de optioneel verkrijgbare ankerlier onder het voordek gemonteerd. De juiste afstand tussen de ankerlier en de ankerkluis is essentieel voor de soepele berging van de ankerketting en door het speciale ontwerp aan boord van de HR372 is zorgvrij ankeren gewaarborgd.

Onderdeks is het interieur ruim en licht qua opzet. Men treft in de kajuit 2 grote openende dekluiken en ook alle grote vensters in de opbouw, van hetzelfde formaat als in de Hallberg-Rassy 54, kan men openen. De kombuis is groot, in een U vorm en absoluut zeewaardig. Het werkblad is gemaakt van PlexiCore, een massief composiet materiaal. Beide banken in de salon zijn 2 meter lang en hebben een comfortabele zit. De zeer ruime natte cel is voorzien van een nat goed kast en heeft een aparte douche gescheiden middels plexiglas deuren. De voorhut is enorm! Ongekende luxe met veel ruimte, veel volume en een bed van 210 cm lang en 202 cm breed! Er is een zitje, veel bergruimte en onder andere 2 grote hangkasten ingebouwd. Evenals de voorhut is ook de achterhut zeer ruim en comfortabel en heeft ze een ongekend groot dubbelbed en veel bergruimte.

De motor is de, zoals men van Hallberg-Rassy mag verwachten ruim bemeten, 42kW/55HP Volvo Pente D2-55 met een geschatte range van 670 Nm. bij een snelheid van 6 knopen en de optioneel beschikbare Gori klapschroef met overdrive.

De verrassend nieuwe Hallberg-Rassy 372 zal voor het eerst tijdens BOOT 2009 te Düsseldorf in Duitsland en vanaf medio februari 2009 in Bruinisse te bezichtigen zijn en leverbaar vanaf maart 2009.

Data: Hallberg-Rassy 372
Designer	Germán Frers
CE category	A - Unlimited ocean voyages
Hull length	11.35 m / 37' 3"
Waterline at rest	10.25 m / 33' 8"
Beam	3.60 m / 11' 10"
Draft	1.99 m / 6' 7"
(Also available as a shallow draft version)
Displacement	7 500 kg / 16 500 lbs
Lead keel	2 900 kg / 6 400 lbs
Sail area with genoajib	73.2 m² / 788 sq ft
Mast over water, ex Windex	17.80 m / 58’ 5"
Headroom saloon	1.93 m / 6’ 4 ’’
Engine	Volvo Penta D2 55 / 130 S
Cylinders	4
kW / HP at crank shaft	41 / 55
Engine displacement	2.19 litres
Alternator	115 A
Stix	39
Diesel tank	270 litres / 72 US gallon
Water tank	425 litres / 114 US gallon
Meer informatie vind u op de site van Hallberg-Rassy of vraag nu een brochure aan